当下非洲线国际物流市场正迎来结构性机遇。随着国内制造业加速向东南亚、非洲转移，大量半成品、原材料仍从中国出口，厦门港对非航线货量连续三年保持两位数增长。然而，获客方式却依然停留在“扫楼、陌拜、等转介绍”的原始阶段，新人难开单、老人难破局。在厦门港非洲线头部企业航信运通，凭借一套销售的组合拳脱颖而出，其中仅非洲线业务就贡献了近半壁江山。通过探迹AI，这家40人的团队不仅让00后新人成功拿下大单、月入破两万，更实现100%新客来自探迹AI，年新增合作客户超400个，用精准数据重构了国际物流行业的获客逻辑。

品牌导览

航信运通（厦门）国际物流有限公司（以下简称：航信运通）成立于2012年，是由商务部批准成立的国家一级货运代理企业跟无船承运人，主营国际海运、空运代理和进出口代理，集订舱、仓储、运输、报关、签单、清关、配送于一体，秉承多年物流业操作经验和标准化的业务流程，凭借强大的服务网络以及与众多国际性航运公司的良好合作关系，为您提供全方位的物流服务。

01 00后新员工留不住 根本问题在于增量客户从哪里来

“现在招的00后，跟十年前的我完全不一样了。”说这话的是航信运通（厦门）国际物流有限公司的创始人陈总。他从农村白手起家，2008年做基层业务员，一路拼到厦门港非洲线头部企业。但就是这样一位好胜心极强的老板，也一度被留不住新人折磨得睡不着觉。

国际物流销售，传统路径是扫楼、打电话、混圈子。新人入职，先被拒绝三个月，每天打几百个电话，真正能坐下来谈的寥寥无几。新人入职，往往需要3-6个月的培养期，每天被拒绝几十次，能坚持下来的寥寥无几。

为了留住人，陈总下了一剂猛药，去年实行新规，把新员工的提成比例直接提到50% 。他指着电脑屏幕上的数据说：“我恨不得把所有利润都分给他们，但问题是，你得先让他们能出单，能看到希望。只在后端分钱，前端没子弹，没用。”

真正的难点在于：客户在哪里？国际物流的客户画像非常分散，主要集中在中小型外贸工厂，传统外贸工厂分布在全国各地，靠业务员两条腿跑，效率极低。同时，国际形势瞬息万变，很多工厂外迁到东南亚、非洲，但原材料又必须从中国出口，这种“三角贸易”让国际物流的需求变得碎片化。

陈总尝试过用传统方式去破局，加强内部管理，做企业合规，一个月搞几次培训，甚至要求团队“客户有任何需求，半小时内必须反馈”。但服务的颗粒度再细，也解决不了“增量客户从哪里来”的根本问题。

“增长不够快，不够明显。”这是疫情后，面对行业“内卷”和工厂外迁的双重压力，陈总最焦虑的事。他需要一个能帮团队“减负”且“加速”的引擎。而他不知道的是，一个叫探迹的AI工具，即将成为他破局的关键棋子。

02 不同客户像开盲盒 AI工具让销售小白月入2万

传统的获客方式，就像开盲盒。业务员两眼一抹黑地去拜访，进门才发现：对方不做非洲线，或者已经有三年合作的货代，又或者信用风险高、回款慢。耗费大量时间，成交纯靠运气。“探迹AI打动我的是透视眼功能。”陈总打开后台，“你能清晰看到：这家公司主营什么产品，出口地区是非洲还是东南亚，出口比例多少，甚至能看到信用风险提示。”

这里不得不提一个00后新员工。他入职航信运通的时候完全是个行业小白。按照以往，他大概率熬不过三个月。但陈总让他把探迹AI当成老师。小林通过探迹AI筛选出了一批有非洲线出口需求但还未建立稳定物流合作的工厂，利用系统提供的企业信用评分和精准触达客户功能。入职第一个月，他就开发出一个大客户，单月业绩做了3-4万，当月抽成拿了2万多。看着这个刚毕业的小伙子激动得眼眶发红，陈总比自己赚了钱还开心。

“探迹就是我们公司的黄埔军校教官。”陈总总结道，“以前新人培训要半年，现在利用芒种计划和探迹AI的组合拳，70%的新人在前三个月就能看到正向反馈。它不只是一个工具，而是一套标准化的销售培训体系。新人来了，打开系统，照着做，就能出单。” 过去一年，由探迹开发的新客户贡献的业绩超过了1000万元，占总营收的20%。这1000多万的增量，是实打实通过数字化工具从市场上抢回来的利润。

03 一年找到1000万增量 这不是运气而是底气

如今，在航信运通的办公室，每天最热闹的场景不是开会，而是销售群里不断跳出的喜报，利用探迹签下新客户的记录被不断刷新。面对未来的不确定性，陈总显得从容了许多。“很多同行说生意难做，其实不是没市场了，是方法没跟上。”他指着新成立的跨境物流部说：“这是我们的新突破点，依托探迹AI去挖掘那些做跨境电商的卖家。去年这块只占10%，我有信心很快就能做到30%。”

展望未来，这位从农村走出来的物流老兵将目光投向了更远的非洲大陆。他计划在深耕非洲航线的基础上，向供应链两端延伸——从国内工厂的集货、仓储，到非洲目的港的清关、配送，真正打通“中国制造出海”的最后一公里。

“随着中非贸易持续升温，我们不仅要让货柜走出去，更要让服务扎下根。像非洲的基础设施建设、工业园区的原材料供应，都需要稳定高效的物流支撑。”陈总坚信，凭借20年的专业积淀和探迹AI这个精准雷达，他不仅要将航信运通打造成为中国对非物流领域的一张名片，更要带领他的团队在中国企业全球化的大潮中，走得更稳、更远。